1. Pregled
2. Osnovni principi dizajna
Zahtjev za smjerUdizajn kalupa za brizganje plastike, razdjelna površina ne smije biti paralelna sa smjerom otvora kalupa. Njezin kut nagiba u odnosu na smjer otvora kalupa ne smije biti manji od 3 stupnja - to je posebno važno zaautomobilski kalupprojekte, gdje uske tolerancije zahtijevaju pouzdano vađenje iz kalupa i strukturnu stabilnost kako bi se izbjegli nedostaci dijelova. Ovo načelo je temeljno razmatranje udizajn kalupa DFMkako bi se osigurala proizvodnost.
Proširenje i prijelaz površinePrioritet treba dati proširenju razdjelne površine na neteksturiranim područjima ukalup za brizganje plastikedizajn. Za regije gdje je izravno proširenje neizvedivo (uobičajeno u složenimautomobilski kalupgeometrije), pridržavati seProizvodnja kalupanajbolje prakse:
Koristite rešetkastu površinu i osigurajte besprijekornu vezu s pometenim površinama kako biste pojednostavili obradu;
Alternativno, prvo produžite 10~15 mm radi brtvljenja, a zatim izvršite istezanje. Dodajte R-kutni prijelaz na spoju rastegnute i produžene površine kako biste uklonili koncentracije naprezanja - bitan detalj udizajn kalupa DFMza dugi cikluskalup za brizganje plastikeizdržljivost.
Razmatranja teksturirane površineRazdjelne površine na teksturiranim površinama proizvoda (često se susreću uautomobilski kalup(unutarnji i vanjski dijelovi) trebali bi biti po mogućnosti izvedeni kao čeoni spojevi (izbjegavajući poravnanje s konturom površine proizvoda). Ako je praćenje konture neizbježno, jasno označite liniju razdvajanja na površini kao vodičProizvodnja kalupai inspekcija - ključni zahtjev udizajn kalupa za brizganje plastikeza kontrolu kvalitete.
Optimizacija rubova i kutovaMinimizirajte oštre rubove i kutove (kutove manje od 80 stupnjeva) na površini za razdvajanje. To olakšava preciznu obradu uProizvodnja kalupa, osigurava precizno poravnanje kalupa tijekom montaže - što je ključno zaautomobilski kalupdimenzijska stabilnost - i čuva strukturni integritet kalupa, smanjujući troškove održavanjakalup za brizganje plastikeoperacije.
Kontrola koaksijalnosti i poravnanjaZakalup za brizganje plastikekomponente koje zahtijevaju strogu koaksijalnost (npr. automobilski pričvršćivači, kućišta senzora uautomobilski kalup), ili značajke sklone neusklađenosti, postavite ih na istu stranu površine za razdvajanje. To sprječava dimenzijska odstupanja uzrokovana neusklađenošću kalupa za razdvajanje, što je neizostavan zahtjev udizajn kalupa DFMza automobilske primjene.
Dizajn protiv lijepljenjaProcijenite rizik od prianjanja plastičnog dijela na šupljinu (prednji kalup) ukalup za brizganje plastikescenarije. Zaautomobilski kalupproizvodnja - gdje velike količine zahtijevaju dosljedno vađenje iz kalupa - ako je vjerojatno lijepljenje, dizajnirajte bočne značajke (npr. rebra, izbočine) na jezgri (stražnjem kalupu) kako biste pomaknuli otpor vađenju iz kalupa na stranu jezgre, osiguravajući glatko izbacivanje dijela i poravnavanje sProizvodnja kalupaciljevi učinkovitosti.
Odabir smjera otvaranja kalupaKada je tehnički izvedivo više smjerova otvaranja kalupadizajn kalupa za brizganje plastike- posebno za složeneautomobilski kalupgeometrije - provesti sveobuhvatnu evaluaciju utemeljenu nadizajn kalupa DFMnačela. Odaberite opciju koja minimizira složenost kalupa, smanjujeProizvodnja kalupatroškove te optimizira kvalitetu i održavanje kalupa, osiguravajući skalabilnost za velikoserijsku automobilsku proizvodnju.
